疫情之下货运物流行业异军突起，货运司机或将迎来就业高峰

疫情的一年半里，当大家都宅在家为国家做贡献时，有那么一群人，不畏寒冷，不惧病毒，不远千里的为抗疫前线输送救援物质。他们平时都是一群普普通通的人，平时为了自己的小家，往返于不同的城市，但是在这非常时期，却为了我们的大家，放弃了与自己小家的团聚。

物流行业异军突起

由此可见在爆发的新型冠状病毒，让快递物流行业在国计民生中的地位进一步凸显出来。据国家邮政局公布的数据显示，截至2月8日，邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计10552吨、包裹4751万件，发运车辆3331辆次，货运航班120架次。

网络购物备受青睐

上面数据充分体现出了快递物流行业在当下的作用。电子商务与物流快递协同进一步加强，很多货运司机和快递小哥奋战在物资运输和电商保供的第一线。不仅要为全国人民提供防疫用的医疗用品，还有为大家运输满足我们日常所需的生活用品。不论是医疗用品还是日常生活所需，都增加了运输数据，也给我们货运司机带来新的就业机会。

货运司机就业前景可观

   听我一个师傅的情况，拿到驾驶证没多久，就在一家物流公司找到了一份薪资非常可观的工作。这位师傅之前在工地上干活，每天风吹日晒的，辛辛苦苦一个月也就四千左右，都顾不住两个孩子上学和家里的日常花销。后来看到村里其他人做货运司机，收入过万，心动了想要转行。但是苦于没有货运车，刚开始考虑燃油面包车，但前后了解了关于新能源面包车的以下优点最终选择了我们中海龙的新能源面包车：

1.运营成本低：燃油车更换为能源物流车后，单车运营成本下降10％；电动物流车能量回馈系统，将空挡滑行和制动能量转化为电能，也是降低运营成本的重要因素。

2.保养成本低：与传统燃油车相比，省去了发动机、空滤、机油滤、燃油滤芯等定期常规保养，电动物流车的售后维修、二级维保成本也随之大幅降低。整车电机、电控，特别是价格最高的动力电池，车企负责提供5年或20万公里的质保期。

3.新能源绿色牌照货车在绝大部分地区不限行

通过两个月的努力，虽然跑货车有点累，但也是月入过万了，也完成了他当初想转行的初衷。

   这种情况对于不知道如何选择面包车做货运司机的师傅们来说是一个契机，可以借这个机会进入货运行业得到一份薪水不错的工作。同时对正处于事业迷茫期的朋友们来说也是一个机遇。疫情过后如果你不想进厂，不想拿3000左右的工资，不想整天碌碌无为，想做一番自己的事业，可以乘此机会买辆新能源面包车，进入货运物流行业，开启一段新的人生征程。